Помните, как в конце девяностых на дорогах появились купе Mercedes с плавными линиями и спортивным характером? CLK был не просто красивым автомобилем - он занял нишу между доступным C-классом и дорогим SL. Элегантность седана, драйв родстера и цена, которая не пугала. Три поколения, двадцать лет производства - и внезапное исчезновение из модельного ряда. CLK прожил интересную жизнь: от скромного купе на базе C-класса до самостоятельной модели с собственным характером. А потом Mercedes решил, что две линейки купе - это слишком, и заменил CLK на E-Class Coupe...

Словосочетание «автомобиль старой школы» — это знак качества, одобрительное высказывание о прекрасном образчике классического дизайна и проверенных временем технических решений. Увы, о представителях «новой школы» редко отзываются в столь уважительных тонах. Да, мы говорим об модели, которой исполнилось 25 лет. И хотя двухдверные Мерседесы нередко записывают в молодую классику ещё при конвейерной жизни, CLK билет на такой экспресс не получил. Где вообще граница между олд- и, пардон, ньюскулом? В случае с моделями Mercedes-Benz всё очевидно...