Судьба пассажирского самолета Ан-148 и его производных Ан-158 и Ан-178 наглядно показала, к чему приводит так называемая «производственная кооперация» двух соседних стран, каждая из которых выбрала свой путь развития – от экономики до внешней политики. При этом изначально с 2001 года разработка Ан-148 велась фирмой «Антонов» в Киеве с привлечением российских предприятий-партнеров, с достаточно серьезной привязкой к российскому рынку гражданских авиаперевозок, изучались запросы наших авиакомпаний, организовывалась работа по созданию сервисного обслуживания...