Чаще всего конденсат внутри стеклянной поверхности возникает вследствие нагревания и последующего охлаждения фары. В идеале регулирующие клапана в корпусе элемента регулируют внутреннее давление, защищая поверхность от разрушения.  Нарушение герметичности (стекла/вентиляционных запчастей/уплотнителей) приводит к образованию конденсата на передних или задних световых элементах. Небольшое запотевание фар дефектом не считают, если через полчаса работы ламп неприятный эффект уходит. В этом случае никаких ремонтных мер предпринимать не нужно...

Конденсат имеет обычай образовываться там, где его точно не ждут. Одним из таких горе-мест можно смело считать внутреннее пространство осветительных приборов автомобиля. Запотевание фар изнутри – серьезная проблема, игнорировать которую ни в коем случае нельзя. Как только подобное произошло, нужно стараться решить вопрос как можно быстрее. Вот, что следует сделать в подобной ситуации. Запотевание фар изнутри – это достаточно распространенная проблема среди автомобилей, которая не зависит от конкретной модели или марки машины...