Управление заднеприводным автомобилем в корне отличается от управления передне- или полноприводным. Машина ведет себя в корне иначе, особенно на скользкой поверхности. И если вы в зимний период пересели с переднеприводного авто на «Мерседес» или «Инфинити», риск попадания в ДТП существенно возрастает. Считается, что на заднем приводе зимой ездить сложнее и опаснее. Это заблуждение. Неприятных ситуаций можно избежать, если знать правила безопасной езды на заднеприводном автомобиле. Совет 1. «Нет»...

Задний привод уже в общем-то ушел в небытие. Ну по крайней мере для большинства. Практически все бюджетники — это передний привод. Жигули, Москвичи, Запорожцы и Волги уже давно не делают. Чистый задний привод остался только на спорткарах, «зажигалках», рамных внедорожниках с part-time и грузовиках. Почему так вышло? Не потому что задний привод плох, а потому что передний привод компактнее, легче и дешевле в производстве. Вообще, на обычной дороге с кучей современной электроникой обычный водитель едва ли почувствует разницу между передним и задним приводом...