9214 читали · 2 года назад
Прицеп-автодом «Рапан» из 1988 года созданный по заказу КБ Туполева. Он был в чем-то даже лучше иностранных аналогов. Караван, как его называли в СМИ, создавали о Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики (ВНИИТЭ). Учтя все пожелания заказчика и мировые тенденции, советские дизайнеры сделали весьма интересный проект. На площади 6 м.кв., при длине всего 3,1 метра они смогли создать достаточно удобный жилой отсек, в котором могла проживать семья из четырех человек. В их распоряжении имелась кухня, оборудованная газовой плитой на две конфорки, раковиной с выдвижной разделочной доской и холодильником. Креативным ходом стоит признать решение, когда открытая дверца шкафа организовывала на входе «кабинку» WC и душевую. Большая площадь остекления, уличный душ на солнечном подогреве, и аэродинамика лучше, чем у импортных аналогов – более подробно мы написали о «Рапане» на странице в Вконтакте. К сожалению, как и многие другие интересные проекты, этот прицеп-автодом в серию так и не пошел.
111,6 тыс читали · 3 года назад
На фото — трио заброшенных советских теплоходов Заря 946 / Р-83. Несколько лет назад мы нашли их на берегу городского затона, но когда появились силы и средства на покупку и восстановление их уже «пустили на иголки». Теплоходы этого типа — навевают воспоминания. Именно они возили «на деревню, к бабушке». Благодаря малой осадке и водомётному двигателю они прекрасно чувствовали себя на мелководье и легко причаливали даже к неподготовленным берегам. За это их и любили, так как в советские годы, речной транспорт был единственным быстрым способом добраться до отдалённых деревень и садовых товариществ расположенных на берегу реки. Эталоном комфорта, «Зарю» было назвать нельзя (вибрации и шум от работающего мотора были ощутимые), но и особых неудобств поездка на судне не доставляла. Сейчас, эксплуатируемых судов типа «Заря» практически не осталось. Интересно, что при попытке выкупить списанные и стоящие на вечном приколе теплоходы судовладельцы начинают «гнуть пальцы» и «ломить цену», а в итоге продают их по цене металлолома. Одно время мы достаточно интенсивно искали целую Зарю под восстановление, но к настоящему моменту полностью перегорели к этой идее. Да и нынешняя, постоянно меняющаяся ситуация в стране и мире мало располагает к амбициозным проектам.