Пока одни хозяйства по привычке продолжают использовать прицепы с задней выгрузкой, другие переходят на трёхстороннюю — и получают больше гибкости, меньше потерь и выше скорость обработки грузов. Трёхсторонняя выгрузка — это не маркетинговая “фишка”, а рабочий стандарт современного агробизнеса, особенно в России. Объясним, почему. Это тип конструкции прицепа, при котором кузов может наклоняться назад, направо и налево. Разгрузка возможна с любой стороны, без необходимости переставлять технику или заезжать задним ходом в ограниченные проёмы...

Каждый логистический менеджер знает, что подготовка площадки под выгрузку — это не просто формальность, а ключевой этап, который может определить успех всей операции. Когда клиент приходит с неподготовленной площадкой, это может вызвать целую цепь проблем: от задержек до риска повреждения груза. Мы в ТК КОМПАС сталкивались с такими ситуациями не раз и знаем, как действовать, чтобы минимизировать убытки и сохранить репутацию. Первое, что необходимо сделать — это провести скорейший осмотр площадки и путей перемещения груза. Важно оценить, насколько ровная площадь, есть ли твердый фундамент — асфальт, бетон или хотя бы утрамбованный щебень...