Из первой половины 30-х годов - имя им ХАИ-1 и ХАИ-3. 8 Октября 1932 в небо поднялся ХАИ-1 - первый в СССР и один из первых в Европе скоростной пассажирский самолёт (преодолел рубеж в 300 км/ч) с убирающимся шасси, почти полностью деревянный, технологичный и легкий. Его спроектировала команда студентов Харьковского авиационного института под руководством Иосифа Григорьевича Немана. ХАИ-1 быстро и успешно прошел испытания, был наклепан в количестве 43 штук и успешно работал в ГА СССР до 1940 года...

Проигравшие конкуренцию знаменитой тройке Як-1/ЛаГГ-3/МиГ-3 по самым разным причинам. В ходе перевооружения перед ВОВ в СССР разрабатывалось около 20-25 проектов истребителей от самых разных (и порой новых) конструкторских коллективов. Часть осталась на бумаге, часть вышла на испытания, например И-28 конструктора Владимира Панфиловича Яценко. Яценко успел повоевать летчиком в Гражданскую, поработать на заводе простым слесарем, закончить МАИ, попасть "под крыло" Поликарпова и даже поучаствовать в разработке нескольких полетевших самолетов...