Сильный боковой ветер на трассах Севера увеличивает риск сноса автопоездов и потери устойчивости, обостряясь на открытых зимниках и при −40…−50 °C. В условиях северных зим цена ошибки — простой техники, потеря времени и дополнительные затраты на эвакуацию, а в худшем случае — безопасность экипажа. В ТК КОМПАС мы подходим к движению комплексно: оцениваем силу ветра, состояние траектории, техническую готовность автопоезда и режим связи. Цель этой статьи — дать водителю чёткий алгоритм действий при сильном боковом ветре, понятные критерии «ехать/стоять» и набор временных решений...