Как Ту-95 разгоняется почти до 900 км/ч на винтах: секрет двигателя НК-12 Когда говорят о быстрых самолётах, обычно представляют реактивные машины. Всё логично: турбореактивный или турбовентиляторный двигатель выбрасывает поток газов назад, создаёт тягу, а самолёт разгоняется до сотен километров в час. С винтовыми самолётами ассоциации совсем другие. Кажется, что их стихия заканчивается где-то далеко до скоростей современных реактивных лайнеров. Но есть машина, которая решила поспорить с этой логикой...