Это бесступенчатый преобразователь вращения. Обороты и момент на входе с его помощью могут плавно, без скачков, рывков и переключений изменяться на выходе. Конструкций вариаторов – множество и они широко используются в технике. На автомобиле наибольшее распространение получил клиноременный вариатор. В нём используется некое подобие ременной передачи. В обычной механической коробке передач шестерни, передающие вращение, жёстко сцеплены друг с другом. Как переплетённые пальцы рук. В ременной передаче имеются два шкива, те же шестерни, но без зубьев...
Многие автолюбители знают, что вариатор – это особая коробка передач, но что это такое конкретно понимают немногие. Между тем, первые устройства этого типа появились еще на заре промышленной революции как элемент станочного парка и ценились за простоту, дешевизну и надежность. Парадоксально, что теперь на автомобилях это больше удорожающая опция. Встретить их можно и в более демократичном сегменте на скутерах, квадроциклах, мотороллерах. Как устроена эта передача Устройство вариатора очень простое...