О плюсах рассказала, теперь можно поговорить и о негативных моментах. Их в этой профессии немало. Ранние подъемы и возвращения домой за полночь Для меня нет ничего важнее сна. Я могу пропустить прием пищи, но если я недосплю, день будет трудным. Я вполне привыкла вставать в 5:30, но проснуться в 2 часа ночи и начать собираться на работу, было для меня физически очень тяжело. А в такое время приходилось пробуждаться и не раз. "Открывашки" (самые ранние рейсы) они такие))) Ничуть не лучше чувствуешь...

Как известно, по улицам большинства российских городов курсирует общественный транспорт, где плату за проезд принимают специально обученные люди – кондукторы. Бывает, что водитель маршрутки совмещает эту должность, параллельно выполняя еще несколько действий: разговаривает по телефону, обедает, протирает стекло тряпочкой и так далее. Нельзя не отметить тот факт, что автобусы и троллейбусы становятся более комфортабельными, а значит, условия труда улучшаются. Казалось бы, вот она работ мечты – катайся по городу, обилечивай народ, а при отсутствии пассажиров – сиди и смотри в телефон...