Четвертый мост, с гордым именем Бугринский. О нем говорят или плохо или никак. Спустя 6 лет после запуска, для многих он остается не только архитектурным сооружением, но и недостроенным недоразумением...

Строили его, чтобы разгрузить транспортную обстановку в городе. Но несмотря на то, что он красный, его многие называют зелёным. А всё потому, что на картах ДубльГис он даже в самые часы пик остаётся зелёным. То бишь нафиг никому не нужный практически. Короче никого он не разгрузил. В узких и не очень, кругах муссируется тема, что кто-то, не будем показывать пальцем перекачивает федеральные миллиарды в карман монополиста по строительству мостов Сибмост, в нашем городе. По братски отдавая им тендеры...

6 лет назад, в октябре 2014 года произошло чудо-чудное, диво-дивное. В городе-миллионнике открыли третий автомобильный мост (переезд по плотине ГЭС не считается)! Яркий, красочный "кокошник " над Обью быстро стал местной достопримечательностью. Многие сравнивают мост с луком - что даже имеет символический смысл: червлёный лук является одним их основных элементов герба нашего города. Соединяя две пробки на разных берегах, он почти всегда свободен. Даже несмотря на неровности в дорожном покрытии...