Он назывался FNRS-2. Представлял собой гондолу из стали (этот элемент был позаимствован из устройства стратостата FNRS-1 — воздушного шара, поднимавшегося в верхние слои атмосферы; только там в качестве материала использовался алюминий). К этой гондоле крепили поплавок, его наполняли бензином, так добивались плавучести. Плавучесть — это способность тела оставаться в равновесии под водой. Всё вместе это назвали «батискафом». В 1937 году его уже можно было испытывать, но случилась Вторая Мировая война, испытания отложили...

Введение В мире существует огромное количество глубоководных аппаратов, как обитаемых, так и необитаемых (телеуправляемых, роботизированных и пр.), и других глубоководных систем, котрые решают самый обширный спектр задач на самых больших глубинах. При этом под глубоководными понимаются погружения свыше 400 метров. Очень многие государства проектируют, строят и активно применяют глубоководных аппараты различных типов. Среди них США, Канада, Великобритания, Франция, ФРГ, Италия, Норвегия, Швеция, Исландия, Япония, а в последние годы Китай и Индия...