Не раз слышал, что байкпакинг - это не про автономные участки. Ну что ж, давайте посмотрим на реальность. 1. А что такое автономка? Это участок маршрута, на котором нет возможности пополнить запасы продовольствия. 2. В чём её измеряют? В спортивном велотуризме её измеряют в днях. Так гораздо удобнее баллы на соревнованиях зарабатывать :))) На самом деле, этот момент "мэтры" данного вида спорта с серьёзным лицом объясняют необходимостью, чтобы, такие как я, не превращали поход в гонку! Ведь спортивный велотуризм - это не про "быстрее, выше, сильнее"...

Первая часть маршрута - это участок: аэропорт Горно-Алтайска --- Усть-Кан --- Усть-Кокса ---п. Мульта --- п. Тюнгур. Время в пути 4, 5 дня, длина участка 470 км, набор высоты 4202 м, 3 перевала: Семинский перевал (1717 м), Ябоганский (1521 м), Кырлыкский (1478 м) Схема маршрута. От аэропорта сразу выехал на Чуйский тракт и поехал в сторону Монголии. На этом участке Чуйского тракта автомобильный трафик высокий, особенно до поворота на п. Чемал. В целом, каких то красивых горных пейзажей на этом отрезке пути нет, зато дорога идет вдоль реки Катуни и с трассы откроются хорошие виды на реку...