Константин Широков с канала Engine Start – о бюджетных тачках, которые приезжают после заказа в онлайн-приложении. За последние пару лет я достаточно много ездил на личном транспорте, и, кажется, уже наездился. Я люблю машины и автоспорт, мне нравится управлять автомобилем – в общем-то, я доволен практически всем, кроме стояния в пробках и сложностей, которые связаны с содержанием авто. В итоге я пересел на такси – это удобно и не очень дорого. *** Каждый раз, когда я вызываю водителя, мне интересно, что же приедет на этот раз...

Продолжаю тему Uber, Lyft и прочих надеющихся на беспилотные (self driving) автомобили. Чем больше автомобилей на дорогах, тем хуже для всех: в среднем все едут медленнее и менее безопасно. Наблюдается чёткий anti-network effect: чем больше количество участников в сети, тем меньше в ней value для всех участников. Сейчас пока ещё ценность всё равно перевешивает, и количество водителей на машинах пока только растёт. Но оно так не может длиться вечно, а в отдельных случаях и уже не длится. Есть отдельные подзадачи, для которых «чем больше, тем лучше». Например, пробки тем точнее описаны, чем больше машин с соответствующим ПО...