Есть наблюдение, которое всегда раздражает владельцев "аккуратных" машин. Таксист проезжает по 300-400 тысяч километров без вскрытия двигателя, а у человека, который ездит "только до работы и обратно", мотор начинает сыпаться уже к 120-150 тысячам. Логика подсказывает обратное: меньше ездишь - меньше износ, но в реальной механике всё работает иначе. За годы работы с моторами я слишком часто видел одну и ту же картину. Машина с честным небольшим пробегом, ухоженный салон, аккуратный владелец и при этом уставший двигатель...