Узбекистан не перестаёт удивлять. Радушием людей, унифицированным автопромом, невероятными мозаиками на фасадах, крепостями, созданными во 2-м веке. Вот одна из загадок, которую любят задавать таксисты и водители тем, кто впервые прилетает в эту страну. «Почему у большинства тракторов тут три колеса, а не четыре?» Такие трактора в советское время собирали на Минском и Ташкентском тракторных заводах, и есть даже несколько модификаций этих машин. А недавно была новость, что производитель CLAAS будет выпускать подобные трактора на заводе в Узбекистане...

Колесный трактор Т-25 настоящий долгожитель. Эта модель пережила множество модификаций и выпускалась разными предприятиями. Модель интересная тем, что успешно прошла испытания за океаном в штате Небраска и получила сертификат США, А кроме этого ее одобрили в Швеции. Впрочем за рубежом обратили внимание и на множество минусов трактора, однако плюсы перевесили. О них сначала и поговорим. Т-25 отличался очень хорошей возможностью регулировки. Можно было переоборудовать ходовую часть под разные уровни наладки, изменить дорожный просвет и отрегулировать колеи передних и задних колес...