Вот, взгляните: на календаре середина июля, а автомобильные новости пестрят заголовками о грядущем возвращении «Волги». Вроде бы повод для гордости — легендарное имя снова на конвейере Горьковского автозавода после пятнадцати лет забвения. Только радость эта быстро сменяется недоумением, когда понимаешь, что никто и не скрывает: свою машину ГАЗ не разрабатывает, и физически не смог бы. Соберут нечто готовое, поменяют эмблему, и вот вам «новая Волга» по цене четырёх миллионов, хотя по сути это очередной планшет на колёсах с чужой начинкой...