Единственный в мире. Жесткий тюнинг фуры
Как чип-тюнинг помогает сэкономить на обслуживании грузовиков.
Как чип-тюнинг помогает сэкономить на обслуживании грузовиков Владельцы и операторы грузового транспорта знают: содержание фур и тягачей — это серьёзная статья расходов. Постоянный рост цен на топливо, дорогостоящее обслуживание и ремонт могут существенно ударить по бюджету. Однако, есть решение, которое не только повышает эффективность работы грузовика, но и позволяет значительно сократить затраты — чип-тюнинг. Разберёмся, как программная оптимизация помогает экономить на обслуживании грузовиков и почему всё больше транспортных компаний выбирают этот способ улучшения парка...
Иностранные грузовики в СССР: какие тягачи и фуры «из-за бугра» ездили по советским дорогам
Большинство строек СССР опиралось на собственные ЗИЛы, МАЗы и КамАЗы, но, как только требовалось тянуть тяжёлый полуприцеп за тысячи километров или вывезти лес из глубинки, выяснялось: такой техники выпускают меньше, чем нужно. Выход искали в импорте — заказывали тягачи в странах соцблока и даже у «капиталистов». Машины без громкой рекламы пахали на нефтепромыслах, таскали краны, возили грузы «Совтрансавто» за рубеж и тихо спасали планы пятилеток. Самую крупную партию иномарок СССР закупил в 1974-м, когда для Байкало-Амурской магистрали понадобились надёжные самосвалы...