40,5 тыс читали · 2 года назад
Маневровый тепловоз ТЭМ2. Почему машинисты так сильно не любят работать на нём лютой зимой?
Приветствую всех Вас мои дорогие читатели! Зима уже ушла и календарная, и погодная, а я всё стремлюсь вдогонку уходящего поезда подкинуть сюда материалов с оттенком морозной стужи и обильного снега. Жутко не хватает времени, Вы уж не обижайтесь на меня пожалуйста. Чтобы сделать публикацию, нужно подобрать качественные снимки (использую исключительно свои), и проработать материал, а не как некоторые авторы — берут всё готовое на просторах сети, например канал "ПОД СТУК". В лучшем случае укажет автора, а в худшем всё так и оставит...
281 читали · 2 года назад
Паровоз против тепловоза: кто кого заборет
Если бы два типа локомотивов столкнули в соревновании, победил бы дизельный, и вот почему. Мы не нашли в истории случаев, когда локомотивы разных типов пытались бы сравнить перетягиванием. Однако ответ на вопрос в заголовке у железнодорожных инженеров есть. Собственно, они знали на него ответ еще до того, как тепловозы вытеснили паровых собратьев. Потому что сама наука физика против паровозов. Сила против мощности Паровоз по своей сути – машина постоянной силы. Иначе говоря, с какой скоростью бы...