Для многих владельцев авто этих марок с пробегом свыше 120тыс,становится известно,что существует такая запчасть как теплообменник,со временем неизбежно появляется вечная проблема с данной деталью и её прокладками. Данное решение было придумано для того что бы охлаждать моторное масло. Теплообменник имеет 2 контура,по одному из них бежит масло,а по второму антифриз. Здесь мы можем видеть радиатор теплообменника, который непосредственно остужает масло. Данное техническое решение придуманная инженерами в принципе своё дело отрабатывает...

Представьте обычный январь: до минус двадцати градусов за окном, салон автомобиля напоминает морозильную камеру. Вы спешите, руки коченеют даже в перчатках. Инстинкт кричит одно: завестись и тут же выкрутить печку на максимум, направив всю её мощь на лобовое стекло и себя. Я делал так годами, считая это единственно верным решением. Пока несколько зим подряд не стал замечать странную закономерность: сосед по парковке, садившийся в свою машину одновременно со мной, всегда отъезжал раньше, а я всё ещё сидел, тщетно прислушиваясь к вою вентилятора, который гонял ледяной воздух...