Всего лет 30−40 назад это был важный способ передачи данных. Он резко улучшил сообщение между городами, странами и континентами. Письма доходили до адресата за дни, срочная телеграмма («молния») — через час-два. И хотя сейчас этот вид связи забыт, его история весьма интересна. Государствам, чтобы существовать, необходима передача информации (и по возможности — как можно быстрее). Вначале была служба скороходов, потом курьеры оседлали лошадей — знаменитый пони-экспресс еще в XIX веке в Северной Америке был важнейшей службой государства...

Проекту моста или тоннеля через Берингов пролив, соединяющему Россию и США, а если смотреть глобальнее — Евразию и Северную Америку, уже добрая полтораста лет. И всё бы можно было уже давно сделать, и деньги бы нашлись, если бы в этом была экономическая выгода. Но её вроде как не было. А теперь вдруг она появилась. Вроде бы. Как бы. И снова у нас заговорили о тоннеле. И даже цифры приводят для убедительности, как будто всё посчитали. Проекта два, они немного отличаются по масштабу. Длина подводного сегмента составит в одном случае составляла бы чуть меньше 100 км, а в другом — 112 километров...