⚡Ту-144 — нерентабельная советская мечта 1 ноября 1977 года некогда первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 (впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года) начал использоваться для пассажирских рейсов. Двумя годами ранее, 26 декабря 1975 года, было принято решение начать эксплуатацию Ту-144 в дальних пассажирских перевозках. Первый штатный рейс лайнер совершил по маршруту Москва — Алма-Ата, куда он доставлял почту и посылки. Надо отметить, что регулярные рейсы выполнялись только...

Сокращение времени перелета за счет сверхзвуковой скорости кажется очевидным благом, но у него есть цена. Авиакомпании отказались от эксплуатации и Ту-144, и «Конкорда» из-за чрезмерно больших издержек и ограничений: например, они создавали похожий на взрыв звуковой удар во время полета. Ученые NASA утверждают, что смогли решить эту проблему, но действительно ли в современном мире так важны быстрые перелеты? О проектах сверхзвуковых лайнеров и о том, кому они могут потребоваться, — в материале «Газеты...