Чаще всего автомобильные диски деформируются из-за не совсем аккуратной езды и состояния дорог. Самый распространненый дефект дисков – деформация обода. Осевое и радиальное биение колеса вызывает лишнюю нагрузку на подвеску автомобиля и безопасность управления. В результате – узлы подвески гораздо быстрее изнашиваются, что требует несвоевременных затрат. Правка же помогает восстановить геометрию поврежденного диска. Все ли диски можно отремонтировать? – Нет. На возможность восстановления влияют наличие предыдущих манипуляций, срок эксплуатации, состав диска (вид металла)...

Существует великое множество стендов по настройке углов колес (развал-схождения), начиная от централизованных компьютерных и заканчивая разнообразными самодельными конструкциями. Если компьютерные стенды разработаны практически по одной технологии (год от года усовершенствуются только конструктивные особенности), то самодельные стенды (каждый из них в отдельности) сделаны по собственной уникальной технологии, понятной лишь гаражному разработчику. В свое время, лет 20 назад меня заинтересовала тема по созданию собственного стенда...