Многие автомобилисты игнорируют различные посторонние звуки при работе подвески и двигателя. Это неправильно, так как любой посторонний звук при работе подвески говорит о появлении неисправности. При игнорировании звука проблема может дать о себе знать уже через пару тысяч километров пробега. В наших плохих погодных условиях и дорогах, состояние подвески автомобиля нужно диагностировать как можно чаще, так как даже самые надежные автомобили должны вовремя обслуживаться. Многие водители стараются сами ремонтировать автомобиль, что не всегда дает положительный эффект...

Почему скрипят сайлентблоки, хотя поменял их на новые? Такой вопрос задают многие автомобилисты. Давайте разбираться. К сожалению, когда покупаешь альтернативные сайлентблоки, не заводские, а заменители, то они не соответствуют необходимым размерам. Втулка вварена, но, когда вы их запрессовываете на место, то получается так, что они прослаблены. Как правило, при запрессовке используется смазка, например, мыло. Другие смазки категорически нельзя использовать. После того, как запрессовали сайлентблок, то он в наружной обойме не залипает, а проворачивается...