А почему на станции «Спортивная» два яруса и поезда следуют друг над другом? «Спортивная» – уникальная станция Петербургского метро. Двухъярусная, односводчатая, глубокого заложения, рассчитана на приём одновременно четырёх составов по двум линиям метро. Двухэтажное решение станции появилось из-за желания когда-нибудь в будущем объединить две пересадочные станции между Фрунзенско-Приморской линией и перспективной Кольцевой, также предусматривалась организация на них кросс-платформенного перехода по аналогии с «Технологическим институтом 1 и 2»...

На Московском метрополитене с 1 мая 1957 года стала работать станция «Спортивная». Название станция получила по расположенному рядом Центральному стадиону имени В. И. Ленина, открытому 31 июля 1956 года.  Станция «Спортивная» стала конечной на первой линии Московского метро. Она была конечной до 30 декабря 1963 года. Станция глубокого заложения, глубиной  - 42 метра. На станции «Спортивная», первоначально был один выход, именно к стадиону, через  наземный павильон, затем сделали второй противоположный выход к улице 10-летия Октября...