Это неплохо выглядит в рекламе, но у каждого автомобиля оно свое, так что, в конце концов, какой в этом смысл? Вы когда-нибудь мечтали сделать что-то из того, что показывают в автомобильных шоу по телевизору или в Интернете? Само собой, было бы абсолютной глупостью повторять эти испытания на собственном автомобиле. Особенно то испытание, которое проводят чаще всего. Вы понимаете, о чем я. Это разгон с места до 100 км/ч. Несмотря на то, что автомобильные журналисты и блогеры говорят об этом очень часто, но в жизни они делают это крайне редко...

Приветствую вас, дорогие читатели. Пару месяцев назад я столкнулся с проблемой следующего характера: при разгоне, в самом его начале, автомобиль мог 2-3 раза дёрнуться, да и сам разгон в первые секунды после рывков был очень "вялый". Со временем я к этому более-менее привык, но всё равно меня такая ситуация не устраивала - нужно было исправлять, чем я собственно и занялся. Первое, с чего я начал, так это с обдумывания, почему автомобиль может дёргаться именно при разгоне. Плохие свечи? Вроде нет, ведь при "равномерной" езде рывков нет...