ТЭМ2 Советский и Российский маневровый шестиосный тепловоз. Разработка ТЭМ2 началась в 1959 году на Брянском машиностроительном заводе. Сам проект задумывался как усиленная версия ТЭМ1. Для этого тепловоза, Пензенским дизельном заводом был разработан дизель на основе 2Д50, название его ПД1. ПД1 был намного мощнее чем 2Д50. В 1960 году завод выпустил два тепловоза повышенной мощности, а в 1961 ещё один. ТЭМ2 - маневрой односекционный тепловоз используемый по сей день на железных дорогах. Работать локомотив может со своим запасом топлива, масла, воды, песка продолжительное время(до 10 суток)...

Ничего лишнего, только типы тепловозов ТЭМ(без модификаций), некоторая справочная информация, и фотокарточка. Поехали! ТЭМ1. Годы постройки: 1958-1968. Выпущено 1946 штук. Завод постройки: Брянский машиностроительный. Советский крупносерийный 6-осный маневровый тепловоз. Конструктивно представляет собой сочетание кузова и дизеля (с некоторыми изменениями) от ТЭ1 с тележками и электродвигателями от ТЭ3. ТЭМ2. Годы постройки 1960-2000. Выпущено 6225 штук. Завод постройки: Брянский машиностроительный, Ворошиловградский тепловозостроительный...