1. К эпизоду строительства узкоколейки в романе «Как закалялась сталь» нашлись новые вопросы. Не только с точки зрения здравого смысла и общей организации процесса, но в чисто технологическом плане. Напомню фабулу: вредители в 1921 году отправили трудармию рубить дрова в лесах под Киевом. Затем вредители складировали их там, где нет железной дороги для вывоза. Другие вредители не озаботились проблемою дров вплоть до самого наступления зимы. И вот, чтобы город не замёрз, доблестные партийцы послали комсомольцев строить дорогу...

В прошлой статье мы ознакомились с некоторыми историческими факторами, происходящими в мире до 1925 года. Ознакомились, с тем, как инженеры уширяли Стефенсоновскую колею 4’8½’’ (1435 мм). Настоятельно рекомендую ознакомиться с этой статьей, в качестве приложения к этой статье. В этой статье мы продолжим тему ширины колеи, но уже поговорим про её сужение. Мы также рассмотрим некоторые исторические факты, а также погорим о достоинствах узкоколейных железных дорог 🚂 Напомню, что 4’8½’’ (1435 мм) читается как 4 футов и 8...