Более половины автомобилей в России, а так же в странах бывшего СССР до сих пор выпускаются и ездят на штампованных колёсных дисках, так как это позволяет не увеличивать стоимость автомобилей. Дорогие и люксовые автомобили, конечно, штамповкой не оснащают, а вот бюджетники и крепкий середнячок - практически всегда. Кто-то сразу после покупки заказывает новые диски, а кто-то даже и не думает о замене до тех пор, пока не приходит пора расстаться с автомобилем. Давайте всё же разберёмся, есть ли какие-то преимущества (помимо внешнего вида) у литых и кованных дисков перед штамповкой...

Стоит ли придерживаться "классики" внешнего вида колеса или стоит чем-то пожертвовать и быть на вершине стиля автомобильной индустрии? Сейчас мы и разберемся! Улыбку, газ в пол, поехали! В спорах по поводу выбора дисков основным показателем является противопоставление практичности и внешнего вида. Кому-то по душе приходятся классические штамповки, кто-то терпеть их не может и отдает предпочтение стильным литым дискам, а кто-то заходит еще дальше и разоряется на кованые изделия. О штампованных дисках Процес производства достаточно прост...