Всем доброго времени суток. Сегодня поговорим про обязательный элемент каждого вагона и локомотива,и всего подвижного состава-автосцепное устройство. Автосцепка СА-3(Советская Автосцепка 3 типа) В 1957 году началась её серийная сборка.Она предназначена для автоматического сцепления вагонов и ручного их расцепления.На любом подвижном составе установлена автосцепка СА-3-на локомотивах и всех видах вагонов.Теперь чуть подробнее поговорим про устройство. Автосцепка состоит из двух основных частей-головы и хвостовой части...

«Автосцепка СА-3» или Советская Автосцепка вариант 3 является автоматическим сцепным устройством. Её основное предназначение заключается в проведении автоматического сцепления вагонов, в момент, когда срабатывает «автосцепка СА-3», личного участия какого-либо специалиста не требуется...