Если посчитать, на километре прямого пути в дерево забито 14 720 костылей, пять с половиной тонн стали. А на соседнем перегоне их нет ни одного, и шпала там точно такая же, деревянная. Костыль это штырь весом 378 граммов, квадратный в сечении, 16 миллиметров на сторону, длиной 165, а рельс на том перегоне держит стальная скоба, клемма, на двух болтах. Объяснение, которое я слышал всю жизнь: Костыль для дерева, болт для железобетона. Верно наполовину. Давайте поступим так: разберем, чем этот штырь держится в древесине, сравним, кто крепче, и выясним, почему на дереве попадаются оба...