Не работает печка в машине — классика зимних проблем, с которой сталкивается каждый третий автовладелец с пробегом больше 100 тысяч. Чаще всего причина в забитом радиаторе отопителя или неисправном термостате, реже — в моторчике печки или заслонках. Понять, что именно накрылось, можно даже без поездки в сервис, главное знать на что обращать внимание. Симптомы обычно понятные: из дефлекторов либо дует холодный воздух, либо теплый но слабо, либо вообще ничего не дует. Бывает что греет только на оборотах, а на холостых — ледяная струя...

Если честно, в тот вечер я просто хотела доехать домой. Никаких подвигов, никаких «кармических очков», как любит говорить моя дочь. Был конец ноября: сыро, тёмно, противный мокрый снег хлестал по лобовому стеклу, дворники еле успевали смахивать кашу из льда и грязи. Фары встречных машин резали глаза, и единственной мыслью было — поскорее добраться до своей двушки, сварить чай, включить старый сериал и укутаться в плед. Я возвращалась с подработки: бухгалтерию маленького ИП свозили в бумажных коробках чуть ли не на заднем сиденье моей старенькой «Киа»...