Одна «Чайка» стоит в объявлении 5 млн ₽, другая — 12 млн ₽. Обе — ГАЗ-13, обе чёрные, с 5,5-литровым мотором и автоматической коробкой. Почему запросы продавцов различаются на 7 млн ₽? В ответе — состояние, объём реставрации и спор между удобством современной доработки и исторической подлинностью. Мы сравнили два действовавших объявления на 1 октября 2026 года. Их цены — запросы продавцов, а не суммы совершённых сделок. По данным Музея истории ГАЗ, производство представительской «Чайки» началось 16 января 1959 года и продолжалось до 1981-го...

К середине 50-х годов стало очевидно, что представительский ЗИМ, запущенный в производство вскоре после войны, безнадежно устарел. Этот массивный и высокий автомобиль выглядел архаично на фоне элегантных и стремительных американских моделей того времени. Изначально инженеры рассматривали лишь модернизацию старой платформы, что привело к созданию модели ЗИМ-12В. Однако, несмотря на обновленный внешний вид и модную двухцветную окраску, лимузин остался таким же тяжелым и не соответствовал современным требованиям...