ГАЗ-13 "Чайка" — это не просто автомобиль; это настоящая икона советского автопрома. Разработанный в 1958 году на Горьковском автомобильном заводе, "Чайка" стала символом статуса и роскоши в Советском Союзе. 1. Проектирование и разработка История "Чайки" начинается в 1955 году, когда началась работа над новым классом автомобилей для высокопоставленных чиновников и элиты. Дизайн был выполнен в стиле "американских круизеров" того времени: длинные линии, массивный перед и плавные изгибы. Главным дизайнером стал Павел Седухин...

Один из немногих правительственных автомобилей, которые вызывают симпатию благодаря очень простому и благожелательному дизайну машины. Недаром ГАЗ-13 «Чайка» стал одним из самых «лакомых кусочков» для автомобильных реставраторов и коллекционеров. Честно говоря, это был «наш ответ Чемберлену», то есть попытка продемонстрировать американцам и Западной Европе тот факт, что СССР может строить машины. И разумеется, к выставке тщательно и серьезно готовились. Обсуждалось огромное количество вариантов отделки салона...