Тоже думал, что купить машину за сто – сто пятьдесят тысяч, чтобы она была в идеальном состоянии в плане кузова, нереально. Все равно всем машинкам в этой ценовой категории уже 10+ лет, и кузов там начинает помаленьку (или даже весьма активно) цвести. Если говорить о старых японских авто, то там им уже лет по 20-30 за эти деньги, и про идеальное состояние кузова и говорить нечего. Постоянные читатели "Владимирского тяжеловоза" знают, как я отношусь к состоянию кузова: для меня мелкий "рыжик" уже является поводом для беспокойства...
Машина легенда, автомобиль мечты Россиян с 1980-х по 2000-е годы Безусловно эта модель советского автопрома заслуживает того, чтобы говорили о ней ещё долгие годы. Почему её стоит покупать?: 1. Машинка юркая и манёвренная. 2. Лада весьма экономична (в том числе в запчастях). 3. Неприхотлива и её легко обслуживать (в том числе самостоятельно). 4. Она имеет вместительный багажник. 5. При всём, при этом за 50-60 тыс. руб. можно найти девятку в хорошем состоянии. С момента выпуска последней модели с...