Идея первой части «Форсажа» (The Fast and the Furious), вышедшей в 2001-ом году, пришла в головы её создателей весьма неожиданно. Дело в том, что они случайным образом наткнулись на статью «Гонщик Икс» в журнале «Вайб», где автор писал о нелегальных гонках, организованных в крупнейшем нью-йоркском районе. Сначала кинокартину планировали назвать «Красная линия» (на английском — «Redline»), что означает ограничитель на спидометре транспортного средства. Однако в конце концов остановились на известном нам названии, поскольку это больше подходило по духу к уличным гонкам...

После переоборудования, которое началось после выхода третьей части серии, Токийский дрифт, сага Форсажа стала надежным летним блокбастером, который, скорее всего, будет включать в себя монолог о важности семьи после разборки с ядерной подлодкой. Кроме того, это сделало многих из актеров, которые поверили в серии фильмов, очень, очень богатыми. Помня об этом, мы хотели бы погрузиться в экономику вселенной Форсаж, спускаясь вниз по чистой стоимости звезд сериала, по мере того, как франшиза достигает эталона десятого фильма...