Замечали, что у разных вертолетов разное количество лопастей? Если нет, обратите внимание на фотографии ниже. Почему так? Наверняка же должно быть какое-то оптимальное количество лопастей, и за 100 лет существования вертолетов инженеры уж точно должны были прийти к общему знаменателю? Так и есть, количество лопастей несущего винта вертолета является результатом строгого инженерного компромисса между эффективностью, прочностью, вибрациями и безопасностью. Основная задача винта — создать подъемную силу, отбрасывая вниз массу воздуха...

Глядя на вертолёт на стоянке всегда удивляешься и задаёшься вопросом: Как такие тонкие и гибкие лопасти, свисающие почти до земли под собственным весом (см. фото. Рис.1), способны удержать тяжёлую машину в полёте? Pис...