Фуггеры: Первые олигархи Европы и самая богатая семья в истории / Истории миллиардов / МИНАЕВ
Почему я сдал Ладу в трейд-ин, а уехал на новом М6? Личное мнение владельца и за сколько забрали в трейд-ин Весту 2016 года
Есть истории, которые идеально иллюстрируют, как работает наш автомобильный рынок сегодня. Недавно мой хороший товарищ поделился со мной именно таким случаем. Это не рассказ о долгих муках выбора, сравнении комплектаций и изучении обзоров. Все произошло спонтанно, буквально за несколько часов. Он и не думал менять свою старенькую, но верную Lada Vesta. Он просто поехал на очередное ТО, готовый оставить в сервисе кругленькую сумму за ремонт. А уехал по итогу на абсолютно новом китайском кроссовере, сдав свою «Ладу» в трейд-ин...
Решил себе купить Belgee X50. Приценился, протестировал, зачем покупать Весту? Какая комплектация самая оптимальная и сколько она стоит?
Время летит быстро, и подошло время поменять автомобиль, бюджет покупки 2,3–2,5 млн.руб. Лада Веста в ряде версий стоит аналогичных денег, а Лада Аура ещё дороже, но Весту и Ладу Ауру я не рассматриваю, так как в своё время наездился на отечественных автомобилях и покупать Весту за деньги которые за неё просят теперь, не вижу смысла. Сейчас езжу на Фольксваген Поло 2019 года, планирую его поменять в ближайшее время на один из китайских кроссоверов, выбираю между Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Haval M6 и Belgee X50...