21 июня 2000 года на высоте 800 метров после взлета с астраханского аэродрома Приволжский старший бортовой инженер военно-транспортного Ил-76МД увидел, что насосы топлива левого борта отказали. В 150 километрах от аэродрома отказала первая гидросистема, а при осмотре закрылков в левом крыле обнаружили пожар. На борту было 232 человека, и самолет вернулся на тот же аэродром. Люди остались живы, а машина полностью сгорела на земле. Пожар на самолете принято искать в двигателе, но комиссия двигатели в причины не включила...