Самый частый зимний отказ автомобиля это севший аккумулятор. Накануне мотор заводился, а утром стартер еле проворачивает. Водители списывают это на «слабую батарею», но обычно дело в двух процессах, которые происходят одновременно: на морозе аккумулятор отдаёт меньше энергии, а двигателю для пуска нужно больше. Разберу механизм и покажу, как оценить запас до наступления холодов. Свинцово-кислотный аккумулятор работает на химической реакции в растворе серной кислоты. Скорость реакции падает с температурой, а вязкость электролита растёт, поэтому ионы движутся медленнее...

Как ни странно и такой случай в моей практике был. Эбонитовый аккумулятор Устройство свинцового аккумулятора Раньше делали аккумуляторы в основном эбонитовые корпуса, разборные. Легко было разобрать, отремонтировать или заменить вышедшую из строя аккумуляторную банку...