И ежу понятно, что двигатели самолётов не слишком-то экономичны. Это же вам не мотор Москвича-3, который в смешанном цикле "кушает" какие-то несчастные 6,5 литров бензина на 100 км! Самолёты, в отличие от Москвича-3, потребляют неприлично много топлива. К примеру Boeing 747 - один из самых больших самолётов в мире "пожирает" 10,2 тонны керосина в час. Это примерно 2,8 кг (около 3,5 литров) каждую секунду! Пятидесятилитровый бак Москвича-3 прожорливый Boeing 747 опустошит за 14 секунд! Сравнение Москвича и самолёта - это сарказм, если что...

Кто-то готовит машину к зиме: поменять свечи накала на новые, залить масло меньшей вязкости, проверить АКБ и т.д. А кто-то смотрит на всё это с улыбкой, ведь у него бензиновый двигатель. Совсем скоро начнёт подступать зима и у людей, ездящих на дизеле могут возникнуть проблемы. А могут и не возникнуть. Смотря как к этому подходить. Бывает, что на заправках не сразу завозят зимнее ДТ. И если относиться к пришествию холодов «философически» и пустить проблему на самотёк, то можно не завестись утром, если ночью был мороз...