Как понять, когда крутить руль в поворот и насколько его крутить, чтобы в этот поворот вписаться?
Рули Формулы-1: как они работают, за что отвечают кнопки и многое другое
Рули Формулы-1 часто вызывают недоумение из-за своей сложности, поскольку они совсем не похожи на рули дорожных машин. Машины Ф1 — это невероятно сложные болиды, на проектирование и изготовление которых уходит несколько лет плюс миллионы долларов, прежде чем они отправятся на трассу. Ключевым компонентом является руль. Конечно, он необходим для каждой машины, но руль Формулы-1 не похож ни на один из тех, который можно увидеть на дорожных автомобилях. За прошедшие годы рули Ф1 изменились и превратились...
Обзор руля гоночного болида
В современных машинах Формулы-1 руль представляет собой скорее штурвал. Колёса поворачиваются на ограниченный угол, и перехватывать рулевое колесо не требуется - для поворота на максимум три четверти оборота в каждую сторону уже не нужна полная окружность, поэтому руль усечён сверху и снизу, а по бокам сделаны прорезиненные сектора для лучшего сцепления с гоночными перчатками. На рулевой колонке установлено крепление, на которое с помощью круглой защёлки устанавливается сам руль - помимо физической связи с валом он обеспечивает ещё и стыковку электрических разъёмов с электрикой болида...