За утилизацию автомобилей в России давно берут деньги через утильсбор, но когда дело доходит до реального «последнего пути» машины, выясняется: привычной по кино инфраструктуры почти не видно. Журналисты AutoNews выяснили, как проходит процесс. Утилизационный сбор действует с 2012 года: его платят импортеры, производители или покупатели, а смысл – профинансировать будущую переработку автомобиля после окончания срока службы. Порядок уплаты закреплен в законе «Об отходах производства и потребления», а ставки регулярно индексируются...