Случиться может всякое и 100% гарантии безопасности ГБО не даст никто. Конечно, правильно установленное и регулярно обслуживаемое газобаллонное оборудование не должно преподнести никаких сюрпризов и машина с ГБО будет не опаснее той, что работает на бензине. Но это в теории. А на практике вмешивается человеческий фактор, который становится причиной 99% аварий и ЧП. И так, давайте разберем все страхи, связанные с ГБО, по порядку. Причем нужно разделить машины на сжиженном газе – пропан-бутане, и на сжатом природном газе – метане, так как свойства и условия хранения этих газов не одинаковые...

Ученые разработали новый углеродный нанонаполнитель для газовых баллонов. Материал позволяет поместить в баллон больше газа без применения высокого давления, следовательно отпадает необходимость использования тяжелых, толстостенных баллонов. Облегченный баллон с таким нанонаполнителем не взорвется и может использоваться в легковых автомобилях. Исследование было опубликовано в журнале Chemical Engineering Journal. Природный газ является основной альтернативой бензину и дизельному топливу. При переводе транспорта на метан в 2-3 раза снижаются выбросы оксида углерода, в 2 раза — оксида азота...