Стоит сказать, что к процессу выбора будущей морской профессии стоит подходить хорошо подумав. Услышать себя – к чему больше душа лежит, к чему есть желание. И не торопиться, взвесить все плюсы и минусы. Конечно, распространенный стереотип сложился в отношении обоих представителей подвида водоплавающих. Якобы штурмана на судне от ничегонеделания состязаются в быстроте заточки карандашей, крутят чайкам дули и звонят в машину с одним-единственным вопросом «Ну чё, заводимся?». В общем житуха – обзавидуешься...

Привет, друзья! Спасибо большое за ваши комментарии. Из них я понял, что часть авиаторов считает, что штурмана - это рудимент на теле авиации, а часть всё-таки в нас верят. Начну с того, что я не говорю про гражданский флот. Там все давно понятно. Штурман еще остался в "Волга-Днепр" на 76-х и Русланах. Я даже видел в блоге у пилота из «Якутии» Ан-24 с гармином вместо штурмана. Меня это совсем не удивляет. Зачем платить какому-то дядьке с линейкой в руке, да еще и кормить его, если эту работу делает машина...