5340 читали · 4 недели назад
3 причины, почему штампованные диски убивают подвеску быстрее литых
Знаете, раньше я точно так же старался экономить на всём, что только можно. Покупал самые дешёвые расходники, откладывал замену масла ещё на пару тысяч километров, а про колёсные диски и говорить нечего — только штампованные. Казалось бы, зачем переплачивать за литьё, если стальные диски делают ту же работу и стоят в два раза дешевле? Но после нескольких лет такой «экономии» я понял одну простую вещь: иногда дешевизна выходит боком. И сегодня хочу поделиться своим опытом, объяснить, почему штампованные диски — это пережиток прошлого, от которого лучше отказаться раз и навсегда...
6 лет назад
Штамповка или литье?
Начнем пожалуй с штампованных дисков почему они так называются? Все просто их штампуют на заводе под прессом, штампуют две части потом под высокой температурой соединяют. В связи с тем что технологический процесс уже давно откатан и используется сталь, она по умолчанию дешевле, мы получаем довольно дешевые диски. Рассмотрим + Стоимость Ремонт Поглощение ударов Штатные болты Расмотрим - Внешний вид Колпаки Ржавеют Тяжелее Балансировка хуже Устойчивость на дороге Разберем литые диски...