За пересечение невидимых и ошибочных линий начали штрафовать нижегородских водителей
3 причины, почему штампованные диски убивают подвеску быстрее литых
Знаете, раньше я точно так же старался экономить на всём, что только можно. Покупал самые дешёвые расходники, откладывал замену масла ещё на пару тысяч километров, а про колёсные диски и говорить нечего — только штампованные. Казалось бы, зачем переплачивать за литьё, если стальные диски делают ту же работу и стоят в два раза дешевле? Но после нескольких лет такой «экономии» я понял одну простую вещь: иногда дешевизна выходит боком. И сегодня хочу поделиться своим опытом, объяснить, почему штампованные диски — это пережиток прошлого, от которого лучше отказаться раз и навсегда...
Штамповка или литье?
Начнем пожалуй с штампованных дисков почему они так называются? Все просто их штампуют на заводе под прессом, штампуют две части потом под высокой температурой соединяют. В связи с тем что технологический процесс уже давно откатан и используется сталь, она по умолчанию дешевле, мы получаем довольно дешевые диски. Рассмотрим +
Стоимость
Ремонт
Поглощение ударов
Штатные болты Расмотрим -
Внешний вид
Колпаки
Ржавеют
Тяжелее
Балансировка хуже
Устойчивость на дороге Разберем литые диски...