На днях прочитал в одной статье, что прозвище «кукурузник», ставшее народным именем самолетов У-2 (По-2), а позже и Ан-2, якобы появилось лишь в 1974 году после выхода на экраны фильма «В бой идут одни старики». Помните? — Дорогой ты наш У-2! Работяга-кукурузник… Ну, ничего. Когда-нибудь мы тебе поставим памятник. Можно вспомнить еще эпизод: — Ромео из Ташкента загрустил, Джульетта в «кукурузнике» умчалась... Фильм стал сверхпопулярным в СССР (надо, кстати, пересмотреть), цитаты пошли в народ. Но...

В небольших городах и селах России фраза «полететь на самолете» до сих пор часто означает не посадку в реактивный лайнер, а полет на Ан-2. Для мегаполиса это звучит как экзотика, а для удаленных регионов – как повседневная реальность. Ан-2 эксплуатируется более семи десятилетий и продолжает выполнять задачи, с которыми не справляются более современные машины. Причина в том, что он создавался под совершенно особые условия, где важны не скорость и комфорт, а доступность и надежность. Ан-2 появился в конце 1940-х годов, когда авиация уже уверенно переходила на монопланы...