Мёртвая петля на Ту – 134 (рассказ лётчика испытателя). Было это в восьмидесятых годах прошлого века. В испытательных полётах я был мало задействован. Так получилось. Всё больше поручали летать на штурманском Ту – 134 (предназначен для обучения штурманов)...

Василий Ершов Меня как-то спросили: а можно ли выполнить мертвую петлю на «кукурузнике» Ан-2? Я задумался. Можно, конечно, ведь самолет не очень скоростной, а крепкий; все самолеты летают по одним и тем же законам аэродинамики. Если хорошо со снижением разогнать, набрать скорость и крепко потянуть штурвал, то машина, конечно  же, выполнит ту петлю… хватило бы только высоты, чтобы вывести потом из отвесного пикирования. Вот те ребята, что  упали  где-то  в   районе  Ванавары,  как раз   и  не  рассчитали высоту – им ее чуть-чуть и не хватило...

Мертвая петля - в авиации фигура сложного пилотажа в виде замкнутой петли, в России известная также как "петля Нестерова". Представляет собой замкнутую петлю в вертикальной плоскости. петля называется "правильной", если все точки её траектории лежат в одной вертикальной плоскости. Свое название - "мертвая" - получила из-за того, что некоторое время была рассчитана только теоретически на бумаге и практически не выполнялась. До П.Н.Нестерова горизонтальные развороты на самолетах делали без крена - "блинчиком"...