Сегодня расскажу вам небольшую историю о том как решал скрип сцепления в своем автомобиле. сперва хочу спросить Вас стоит ли смазывать вал выжимного подшипника? (напишите свое мнение всем наверняка будет интересно узнать ваш опыт) Я же из своего опыта могу утверждать что смазка в в узле сцепления при замене приводит к очень печальным последствиям... Вкратце расскажу, купил авто с пробегом 147000 км сцепление работало исправно, проехав тысяч 15- 25 начались первые симптомы на прогретом двигателе в жаркую погоду летом...
Не дошел я пока до обнаружения причины жуткого масложора, накрылось сцепление. При том что стояло китайское Stellox проходило оно 100 тысяч километров, развалился подшипник выжимной диск уже был на грани. корзина еще нормально. Доехал в сервис сам, повизгивал подшипник (вернее все что от него осталось), но скорости переключались и трогался уверенно. Поставил miles то же китай. При разборке в нише маховика все чисто без подтеков масла. Однако на блоке цилиндров имеются потеки масла. Возможно все таки где то есть течь которую не видно с верхнего ракурса...