Сокращение числа проходов может казаться простым: убрали ход — получили экономию. На практике всё иначе. Каждый снятый проход перераспределяет нагрузки в технологической системе, меняет тепловой режим зоны резания и условия работы приводов станка. Если эти изменения не просчитаны, экономия времени оборачивается отклонениями геометрии, которые проявляются не на первой детали, а на десятом или сотом изделии партии. Именно поэтому инжиниринг маршрута обработки рассматривает сокращение проходов не как механическое действие, а как проектное решение с проверяемыми последствиями...